Saviez-vous qu’au sein de Polygone se trouve un atelier mécanique ? Ce garage interne à l’entreprise a pour mission de réparer et d’entretenir tout le parc de véhicules et de machines. Immersion dans le quotidien de nos mécaniciens toucheà-tout, en compagnie de Dominique Da Cruz, leur chef d’atelier.

Équilibreuse pour pneus, fosse pour camion, pont élévateur… Il n’y a pas de doute, c’est bel et bien dans l’atelier mécanique de Polygone que nous sommes. Ici, Dominique Da Cruz, le chef d’atelier, et son équipe – Damien, Thomas et Juan – prennent soin de toute la flotte de véhicules et de machines utilisés par l’entreprise. Et il faut dire qu’avec 8 camions ampliroll, 5 camions multilift, 3 camions-grues, 3 camions-poubelles, un camion hayon, une soixantaine de camionnettes mais aussi un très grand nombre de machines – tondeuses, débroussailleuses, taille-haies, tronçonneuses, saleuses, élévateurs, transpalettes, outils électroportatifs, etc. –, nos mécaniciens n’ont pas le temps de s’ennuyer !

De nombreuses missions au quotidien

« Notre travail consiste à réparer les véhicules ou les machines lorsque cela s’avère nécessaire, explique Dominique. Le type de problème qui peut survenir est vraiment très varié. Il peut s’agir d’une crevaison de pneu, d’une panne mécanique ou électrique ou encore d’une casse, par exemple. »

Mais l’atelier mécanique veille également à entretenir et réviser les différents équipements en temps et en heure. «Nous nous chargeons notamment de préparer les véhicules avant leur passage au contrôle technique, de changer les pneus de l’ensemble de la flotte avant et après l’hiver, de faire l’entretien des outils utilisés par le service Parcs & Jardins avant le début de la belle saison, de réparer, repeindre et lettrer environ 80 bennes et compacteurs pour le département Logistique, de monter les systèmes de géolocalisation sur les camions et camionnettes, etc. pour l’ensemble des départements Polygone», précise Dominique.

Au-delà de ces aspects pratiques, l’atelier mécanique s’occupe aussi de commander les pièces adéquates auprès de ses fournisseurs, de les acheter au meilleur rapport qualité/prix et de gérer les stocks de son magasin.

Un travail très varié Soudure, peinture, mécanique moteur, réparation électronique, suivi administratif… Pour travailler au sein de l’atelier de Polygone, il faut être un mécanicien polyvalent, capable d’intervenir sur tout type de véhicule ou de machine, de résoudre n’importe quel problème. Et parfois, en urgence ! Car un véhicule ou une machine immobilisée, c’est un équipement dont les ouvriers ne peuvent pas se servir pour travailler sur chantier

« Bien sûr, les problèmes qui arrivent ne peuvent pas être anticipés. Nous devons être capables d’intervenir rapidement et efficacement, d’intercaler ces imprévus dans notre planning. Le travail change aussi beaucoup selon les saisons. Ce n’est donc jamais la routine ici et c’est ça qui est intéressant et qui plaît tout particulièrement à notre équipe », commente Dominique.

Ce n’est jamais la routine ici! Pour travailler au sein de l’atelier de Polygone, il faut être un mécanicien vraiment polyvalent.

Être plus rapide et réduire les coûts

Grâce à cet atelier mécanique, Polygone est en mesure de gérer sa flotte de véhicules et de machines de manière complètement autonome. « Nous ne pouvons pas toujours tout réparer en interne. Mais avec notre infrastructure de qualité et notre équipe multitâches, nous pouvons déjà prendre en charge beaucoup de choses. Nous sommes donc beaucoup plus réactifs que si nous devions faire appel à un garage ou à un atelier extérieur pour intervenir sur nos équipements à chaque fois qu’un problème se pose ou qu’un entretien est nécessaire », souligne Dominique. « Et puis, c’est aussi moins cher, cela permet donc d’optimiser les coûts. »